从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月14日，国家主席习近平(xíjìnpíng)在会见卢森堡首相贝泰尔时指出，中方(zhōngfāng)支持建设郑州(zhèngzhōu)—卢森堡“空中丝绸之路”。自此以后，习近平总书记三次(sāncì)对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，为河南对外开放擘画新蓝图。 8年来，省委、省政府牢记习近平总书记(zǒngshūjì)嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从(cóng)“串点连线”向“织网成面”转变，加快建设“空中丝绸之路”先导区，通达(tōngdá)全球的货运航线网络不断(bùduàn)完善，对外开放水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记作出(zuòchū)重要指示8周年之际，郑州航空港召开建设“空中丝绸之路”先导区座谈会，围绕深化(shēnhuà)“郑州—卢森堡”双枢纽合作、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展(fāzhǎn)新篇章(xīnpiānzhāng)等议题展开研讨。 郑卢携手，架起(jiàqǐ)互联互通金桥 走进郑州机场北货运区，满载电子产品、医疗器械的(de)卢森堡货航全货机正整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地。高效快捷(gāoxiàokuàijié)的航线背后(bèihòu)是郑卢合作的“双枢纽”战略成果——以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧(zhōngōu)互联互通的“空中桥梁”。 经过8年发展，郑州(zhèngzhōu)—卢森堡“空中丝绸之路”已成为我省推进高水平对外开放的(de)标志性名片，构建起“一点连三洲，一线串欧美”的运营(yùnyíng)格局，常态(chángtài)化运营8条洲际货运航线，覆盖欧洲、美洲、亚洲24个国家100多个城市。 卢森堡货航借助中国大(dà)市场，盈利水平大幅提升，年均(niánjūn)盈利增长率达到139%，世界综合排名从第9位(wèi)跃升至第5位。目前，卢森堡货航在郑货运量已突破120万吨，带动郑州机场货邮吞吐量跻身(jīshēn)全球40强，通关效率连续多年领跑全国。 以经贸合作为突破口，豫卢合作正快速拓展至经贸、金融、人文(rénwén)等多个(duōgè)领域。 去年以来，卢森堡文物(wénwù)精品展在河南博物院拉开序幕(lākāixùmù)；卢森堡金融推广署金融推介会、卢森堡证券交易所(jiāoyìsuǒ)可持续(chíxù)债券工具和可持续金融业务培训会等活动相继在郑州举行；亚洲首条(shǒutiáo)直飞卢森堡的国际客运航线和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通；我省首只离岸人民币绿色债券在卢森堡证券交易所发行(fāxíng)；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划实施……一系列创新举措和合作成果的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次、宽(kuān)领域的新阶段。 6月(yuè)12日，卢森堡(lúsēnbǎo)研究中心在郑州揭牌成立，这是我国首家以卢森堡为研究对象的区域(qūyù)国别研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作的又一重要成果。 “从一条航线(hángxiàn)到一个生态圈，郑卢合作正在书写新的合作范式。”省发展改革委相关负责人说，郑卢“空中丝路”已(yǐ)成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊的宝贵(bǎoguì)纽带，双方在政治、经济、人文(rénwén)等各领域合作成果斐然，两国人民友谊不断深化。 组网成面，打造(dǎzào)内陆开放新高地 2024年6月8日(rì)，中豫航空集团与(yǔ)马来西亚机场(jīchǎng)控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录(bèiwànglù)》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中近半数是水果，品鉴级(jí)榴莲、凤梨、椰子等纷纷“打飞的(de)”来到河南。 以郑卢合作为样板，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式(móshì)正被复制到更广泛的(de)区域。截至目前已推广应用到匈牙利布达佩斯、马来西亚(yà)吉隆坡、新加坡、沙特(shātè)利雅得、泰国曼谷等城市。郑州机场开通全货机航线58条，通航国际地区达到47个，通航国家(guójiā)达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双枢纽”模式引领下，郑州(zhèngzhōu)机场加快发展航空货运，货邮吞吐量自2017年以来(yǐlái)实现多次跃升，接连突破(tūpò)60万、70万、80万吨大关。今年前5个月，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际(guójì)地区23.9万吨，同比增长45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸(kǒuàn)保障跨境电商商品(shāngpǐn)9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场(jīchǎng)三期、中国邮政航空枢纽等重大项目的落地，如何进一步提升郑州(zhèngzhōu)机场枢纽能级，巩固郑卢“双枢纽”建设成果，高质量(gāozhìliàng)建设“空中(kōngzhōng)丝绸之路”先导区，不断扩大对外开放水平，是摆在全省面前的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路’为桥梁纽带，我们将推动豫卢之间贸易(màoyì)投资、产业合作(hézuò)等领域深化合作交流，促进经贸往来(wǎnglái)、人文交流新联通。”省商务厅对外开放办(bàn)副主任贾春奇表示，一方面可通过举办专项推介活动(huódòng)，推动豫欧企业(qǐyè)在装备制造、生物医药等领域合作，支持河南企业赴欧建厂设点；另一方面要加快发展跨境电商产业，组织企业参加欧洲知名展会，建设海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场三期(sānqī)扩建工程的工地(gōngdì)上，塔吊林立间，总投资48亿元的超级货运枢纽雏形初现。 振翅腾飞，为(wèi)共建“一带一路”注入活力 在建设“空中(kōngzhōng)丝绸之路”先导区(qū)座谈会(zuòtánhuì)上，省发展改革委、省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅、省商务厅、省口岸办等省直部门相关负责人，河南省机场集团、河南航投集团、寰宇通达控股集团等单位以及中原经济发展研究院等机构的专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为(wèi)推动航空港区高质量发展贡献智慧力量。 “空中丝路越飞越广，合作之桥越架越宽……郑州航空港作为(wèi)全国重要的综合交通枢纽、新亚欧大陆桥经济走廊(zǒuláng)的重要节点，已经(yǐjīng)具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上(shàng)，与会专家为郑州航空港下一步发展建言献策。 由“先导区”到“示范区”，其背后是河南上下深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，加快构建开放(kāifàng)高地(gāodì)的信心和决心。 “建议(jiànyì)海关总署支持郑州新郑综合保税区扩区设立陆港(lùgǎng)片区(piànqū)和空港片区，建议国家支持郑州航空港区建设‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人表示，下一步将积极争取政策支持和发展试点，进一步强链补链，加快打造中国的航空大都市(dàdūshì)和全球供应链节点。同时，对标国际标准，依托十大片区联动(liándòng)开发，加快推动空港、铁路港、公路港、出(chū)海港“四港(sìgǎng)联动”，强化临空偏好型产业培育，在高质量发展中打造临空经济创新高地。 省发展改革委区域开放处副处长孟晓慧建议，高水平建设和复制推广郑州(zhèngzhōu)—卢森堡“双枢纽”模式，力争(lìzhēng)早日建成覆盖共建“一带一路(yīlù)”主要区域的“双枢纽”节点网络，构建自主可控(kěkòng)的国际航空物流供应链。 省政府口岸办四级调研员王文玉建议(jiànyì)，在进一步完善口岸体系的基础上，建立健全口岸突发事件应急(yìngjí)处理联动机制，制定和落实(luòshí)应急处置预案，落实口岸安全防控措施，保障口岸安全顺畅运行。 省交通运输厅多式联运办公室副主任卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设，密切吉隆坡国际(guójì)机场与郑州新郑国际机场间的航空物流合作，打造(dǎzào)链接(liànjiē)东南亚的“空中丝绸之路”示范工程(gōngchéng)。同时根据国际贸易形势，合理(hélǐ)规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济(jīngjì)发展研究院(yánjiūyuàn)专家委员会主任王永苏认为，郑州航空港应锁定航空制造、生物医药、跨境电商等核心产业，建立重点(zhòngdiǎn)企业“白名单”，加强链式招商，全力引进全球龙头企业。 2小时航空圈覆盖全国90%以上(yǐshàng)市场(shìchǎng)的区位优势，正推动郑州(zhèngzhōu)航空港成为链接双循环的新的战略支点。随着与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南发展蓝图愈发清晰。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的“黄金(huángjīn)通道”上从未缺席。开放的中原，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利(gāolì)国 王瑞）