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张园石库门建筑群“搬回家”!轨交2、12、13号线将可地下换乘

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张园石库门建筑群“搬回家”!轨交2、12、13号线将可地下换乘

张园石库门建筑群“搬回家”!轨交2、12、13号线将可地下换乘

作为目前国内体量最大的组团式石库门(shíkùmén)建筑群归位工程(gōngchéng),张园(zhāngyuán)7500吨石库门建筑群“华严里”将于6月7日整体归位,待重新放置在崭新地面基础上,拆除临时加固措施(cuòshī)后,张园地下三层空间深度开发工作将正式启动。 本次归位的张园“华严里”始建于上(shàng)世纪20至(zhì)30年代,是(shì)一片颇具历史人文底蕴的弄堂,由三栋立贴式(shì)砖木结构建筑组成,总建筑面积4030平方米,共计约7500吨,是目前国内体量最大的组团式石库门建筑群活化利用工程。 寸土寸金 极限拓展5.3万平地下空间(kōngjiān) “华严里”是利用张园南区及原址空间(kōngjiān)以组团式移动(yídòng),来实现临时空间的转换。上海建工二建集团城市更新建设有限公司总经理章谊告诉海岸(hǎiàn)君,“华严里”归位工程从5月19日(rì)正式启动,由432个小型步履式移位机器人,以日均“走”10米的速度进行。 6月7日,“华严里”将正式回归原址。届时,张园地下三层空间深度开发工作将正式启动。章谊说,将采用逆(nì)作法施工(shīgōng)开发中区超5.3万平方米的(de)地下文化、商业等空间,新增百余个停车位,实现老(lǎo)建筑的活化利用。 “此次开发的张园(yuán)地下(dìxià)空间(kōngjiān),将综合设置(shèzhì)商业、文化、地下停车及相关配套用房等使用空间及设施。同时,张园地下空间未来还将承担轨交2、12、13号线三线实体换乘地下联通的任务,实现南京西路地铁站站内换乘的设计目标。”上海静安(jìngān)置业集团副总经理陈汝俭(chénrǔjiǎn)表示,待张园整体开放后,将基于“海上第一名园”的历史底蕴,以“东静西闹、沉浸无界”为核心框架,并通过地下空间的建设,实现整个街区地上(dìshàng)、地下空间的贯通及与周边高楼、商场、街区的互联互通,形成重(zhòng)历史文化、强沉浸体验的城市更新高品质案例。 迷你机器人 化解石库门里弄(lǐlòng)施工难题 张园保留了上海老式(lǎoshì)弄堂“纵、横、斜、曲”的特点,内部空间狭窄,弄堂只有两米(liǎngmǐ)多宽,门洞最窄只有70多厘米宽。上海建工二建集团工程研究院城市更新所(suǒ)副所长肖启晟介绍,在极为有限的场地内,施工团队将张园部分建筑采用顶升托换方式进行原位保护,其余房屋(fángwū)则利用南区及原址空间以(yǐ)组团式移动实现临时空间的转换。 张园中区最难的施工区域,就是(jiùshì)采用原位顶升托换技术的7栋老建筑。其中最知名的是始建于1928年的“张园大客堂”,上世纪40年代这里曾是向许多有志(yǒuzhì)青年传递爱国主义和革命理想教育的“树群(shùqún)夜校”。在(zài)桩(zhuāng)基阶段,施工团队就通过研发的迷你“小坦克”——自行走低净空钻孔灌注桩(guànzhùzhuāng)桩机、自行走 MJS 旋喷桩桩机在(jīzài)老建筑内大显身手,通过无线遥控器控制行走、折叠、转向,自由进出门洞,在房屋内打下一排排工程桩。 肖启晟告诉海岸君,之后,还将有十余款机器人组团合作,在张园地(yuándì)下三层空间深度开发施工(shīgōng)中大显身手。 图 片|陈梦泽 采访对象供图(gōngtú) 视(shì) 频|陈梦泽 裘颖琼
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